การวิเคราะห์ช่องว่างในการติดตั้งลิฟต์ในซาอุดิอาระเบีย

ลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องสัมพันธ์กับลิฟต์แบบห้องเครื่อง กล่าวคือใช้เทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัยเพื่อย่อขนาดอุปกรณ์ในห้องเครื่องโดยยังคงประสิทธิภาพเดิม กำจัดห้องเครื่อง และย้ายตู้ควบคุม เครื่องลาก เครื่องจำกัดความเร็ว ฯลฯ ในห้องเครื่องเดิมไปที่ ด้านบนหรือด้านข้างของปล่องลิฟต์ ช่วยลดปัญหาห้องเครื่องแบบเดิมๆ

แหล่งที่มาของภาพ: ลิฟต์มิตซูบิชิ

รางนำและวงเล็บรางนำของลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องและลิฟต์ห้องเครื่องมีฟังก์ชันการทำงานที่คล้ายคลึงกัน แต่การออกแบบและการติดตั้งอาจมีความแตกต่างกันโดยหลักๆ ขึ้นอยู่กับปัจจัยดังต่อไปนี้

ตำแหน่งการติดตั้งรางนำ
ลิฟต์ห้องเครื่องจักร: โดยปกติแล้วรางนำจะติดตั้งอยู่ที่ทั้งสองด้านของปล่องลิฟต์ และกระบวนการติดตั้งค่อนข้างธรรมดา เนื่องจากตำแหน่งของห้องเครื่องและเค้าโครงอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องได้รับการพิจารณาในการออกแบบเพลา
ลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่อง: ตำแหน่งการติดตั้งรางนำทางสามารถปรับให้เข้ากับพื้นที่เพลาที่มีขนาดกะทัดรัดได้ เนื่องจากไม่มีห้องเครื่อง อุปกรณ์ (เช่น มอเตอร์ ตู้ควบคุม ฯลฯ) จึงมักติดตั้งไว้ที่ผนังด้านบนหรือด้านข้างของเพลา ซึ่งอาจส่งผลต่อโครงร่างของรางนำทาง

การออกแบบฉากยึดรางนำและแผ่นเชื่อมต่อรางนำ
ลิฟต์พร้อมห้องเครื่อง: การออกแบบขายึดรางนำและแผ่นเชื่อมต่อรางนำนั้นค่อนข้างได้มาตรฐาน ซึ่งมักจะเป็นไปตามข้อกำหนดทางอุตสาหกรรมที่กำหนดไว้ เหมาะสำหรับการออกแบบเพลาลิฟต์และประเภทรางนำส่วนใหญ่ และการพิจารณาเพิ่มเติมเกี่ยวกับความเสถียรของการเชื่อมต่อและคุณสมบัติทางกลของ รางนำทาง ค่อนข้างสะดวกในการติดตั้งและปรับแต่ง

ลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่อง: เนื่องจากพื้นที่เพลามีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น การออกแบบขายึดรางนำและแผ่นเชื่อมต่อรางนำจึงจำเป็นต้องปรับแต่งตามตำแหน่งการติดตั้งของอุปกรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ด้านบนของเพลา . จะต้องมีความยืดหยุ่นมากขึ้นเพื่อปรับให้เข้ากับโครงสร้างเพลาที่ซับซ้อนมากขึ้นและแตกต่างกันรางนำทางวิธีการเชื่อมต่อ

โหลดโครงสร้าง
ลิฟต์พร้อมห้องเครื่อง: เนื่องจากน้ำหนักและแรงบิดของอุปกรณ์ห้องเครื่องนั้นขึ้นอยู่กับห้องเครื่องเอง รางนำและฉากยึดจึงรับน้ำหนักและแรงในการทำงานของรถลิฟต์และระบบถ่วงน้ำหนักเป็นหลัก
ลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่อง: น้ำหนักของอุปกรณ์บางอย่าง (เช่น มอเตอร์) ได้รับการติดตั้งโดยตรงในเพลา ดังนั้นขายึดรางนำทางจึงอาจต้องรับน้ำหนักเพิ่มเติม การออกแบบโครงยึดจำเป็นต้องคำนึงถึงแรงเพิ่มเติมเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าลิฟต์ทำงานได้อย่างราบรื่น

แหล่งที่มาของภาพ: ลิฟต์โลก

ความยากในการติดตั้ง
ลิฟต์พร้อมห้องเครื่อง: เนื่องจากปล่องและห้องเครื่องมักจะมีพื้นที่มากกว่า การติดตั้งรางนำและฉากยึดจึงค่อนข้างง่ายและมีพื้นที่สำหรับการปรับเปลี่ยนมากขึ้น
ลิฟต์ไม่มีห้องเครื่อง: พื้นที่ในปล่องมีจำกัด โดยเฉพาะเมื่อมีอุปกรณ์อยู่บนผนังด้านบนหรือด้านข้างของปล่อง ขั้นตอนการติดตั้งรางนำและฉากยึดอาจซับซ้อนกว่า ทำให้ต้องติดตั้งและปรับแต่งที่แม่นยำยิ่งขึ้น

การเลือกใช้วัสดุ
ลิฟต์ที่มีห้องเครื่องและลิฟต์ที่ไม่มีห้องเครื่อง: รางนำ แผ่นเชื่อมต่อรางนำ และวัสดุฉากยึดของทั้งสองมักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง แต่อาจต้องใช้ฉากยึดรางนำและแผ่นเชื่อมต่อรางนำของลิฟต์ที่ไม่มีห้องเครื่อง ข้อกำหนดด้านความแม่นยำและความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นเพื่อความปลอดภัยและความเสถียรในการปฏิบัติงานในกรณีที่มีพื้นที่จำกัด

การควบคุมการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน
ลิฟต์พร้อมห้องเครื่อง: การออกแบบรางนำและฉากยึดมักจะให้ความสำคัญกับการสั่นสะเทือนและการแยกเสียงรบกวนมากกว่าเนื่องจากอุปกรณ์ห้องเครื่องอยู่ห่างจากตัวลิฟต์และเพลา
ลิฟต์ที่ไม่มีห้องเครื่อง: เนื่องจากอุปกรณ์ได้รับการติดตั้งโดยตรงในเพลา รางนำ แผ่นเชื่อมต่อรางนำ และฉากยึด จึงจำเป็นต้องพิจารณาการออกแบบเพิ่มเติมเพื่อลดการส่งผ่านของการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน ป้องกันเสียงรบกวนที่เกิดจากการทำงานของอุปกรณ์ไม่ให้ถูกส่งไปยังรถลิฟต์ผ่านรางนำ