ชิ้นส่วนปั๊มยานยนต์ที่กำหนดเอง

คำอธิบาย

เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานอย่างไร

โมเมนตัมเฉื่อยของก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ถูกใช้โดยเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อขับเคลื่อนกังหันภายในห้องกังหัน ใบพัดแบบแกนร่วมถูกขับเคลื่อนโดยกังหัน ใบพัดจะเคลื่อนที่และอัดอากาศจากท่อกรองอากาศเพื่อเพิ่มแรงดันอากาศภายในกระบอกสูบ ทั้งกังหันและความเร็วในการปล่อยก๊าซไอเสียจะเพิ่มขึ้นตามความเร็วเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น ใบพัดจะอัดอากาศเข้าสู่กระบอกสูบได้มากขึ้น เชื้อเพลิงสามารถเผาไหม้ได้มากขึ้นเนื่องจากความดันอากาศและความหนาแน่นที่เพิ่มขึ้น กำลังขับของเครื่องยนต์สามารถเพิ่มขึ้นพร้อมกับปริมาณเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น เทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถลดมลพิษและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง พร้อมกับเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ได้ในเวลาเดียวกัน ส่งผลให้เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับความสนใจมากขึ้นในรถยนต์ยุคใหม่

แนวคิดเบื้องหลังเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการอัดอากาศเพื่อเพิ่มปริมาตรไอดีของเครื่องยนต์และเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กังหันในห้องกังหันจะถูกขับเคลื่อนด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์โดยใช้โมเมนตัมเฉื่อยของก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ ใบพัดแบบแกนร่วมถูกขับเคลื่อนโดยกังหัน อากาศจากท่อกรองอากาศจะถูกอัด เคลื่อนย้าย และเพิ่มแรงดันโดยใบพัดก่อนเข้าสู่กระบอกสูบ การเพิ่มความหนาแน่นและแรงดันของอากาศไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มการผลิตพลังงานโดยทำให้เครื่องยนต์สามารถเผาไหม้น้ำมันเบนซินได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

การออกแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ยังรวมถึงอินเตอร์คูลเลอร์ ซึ่งช่วยลดอุณหภูมิอากาศอัดให้เท่ากับอุณหภูมิห้อง เนื่องจากอากาศร้อนขึ้นระหว่างการอัด อากาศที่เย็นกว่าจะมีความหนาแน่นมากขึ้น และทำหน้าที่อัดอากาศเข้าไปในเครื่องยนต์มากขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ นอกจากนี้ เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์ยังเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบและระบบที่ซับซ้อน เช่น อินเตอร์คูลเลอร์ วาล์วไอเสีย เป็นต้น ส่วนประกอบและระบบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์